汕梅高速改擴建項目軒坑河大橋架梁施工現場。（鐘小豐 攝）

本報訊 （記者鄭煒梅 通訊員粵交集宣 劉聰靈 周煦妍 李汶潔）1月16日10時08分，隨著一聲指令，一片長30米、高2米的預制梁緩慢移動，約半小時后成功架設在梅縣區梅南鎮軒坑河大橋。據悉，這是汕梅高速公路改擴建項目全線架設的首片預制梁，標志著該項目正式進入上部結構施工階段。

“軒坑河大橋全長186.4米，共設計30米T梁73片，是項目重要的控制性節點工程。此次架設的T梁為軒坑河大橋左幅第一跨4#梁，重約80噸?！必撠煷舜渭芰菏┕さ闹需F大橋局TJ7標黨支部書記黃令慶告訴記者，為確保汕梅高速公路改擴建項目全線首片預制梁成功架設，施工方從施工方案評審、報批到安全技術交底，召開了多次協調會，減少施工對交通通行的影響，確保施工安全。

為滿足項目施工需要，汕梅高速公路改擴建項目部打造了兩個智慧梁場，共設置13條智慧化流水生產線，正常生產時預制梁月產可達460片，為項目大干快上做足了準備?！爸腔哿簣霰葌鹘y梁場占地面積更小，預制梁生產周期從傳統的10天縮短至4天，人員投入減少約20%，生產效率比傳統梁場提高3倍?！鄙敲犯咚俟犯臄U建項目中鐵十一局TJ5標智慧梁場經理鄧生近說。

據了解，汕梅高速公路改擴建項目是廣東省首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目，起于與S17揭普惠高速公路交叉的揭陽樞紐互通，途經揭陽市揭東區和梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區，終于G25長深高速公路與S12梅龍高速公路交叉的程江樞紐互通。該項目全長約87.557公里，按照雙向八車道高速公路標準進行改擴建，設計時速100公里（原隧道利用維持80公里/小時），該項目于2022年11月正式開工建設，建設周期4年，建成后將極大地提升汕梅高速公路的通行效率和服務水平，促進粵東北地區基礎設施互聯互通，助力“百千萬工程”，推動老區蘇區振興發展。